Bienvenidas bienvenidos una semana más a Pata de Cabra, un programa al que se llegaba bici. Pero de eso hace ya mucho tiempo. Desde los estudios secretos de Agora Sol Radio, radio libre, autogestionada, asamblearia y revolucionaria, y emitiendo desde el dial okupado de la onda media para todos los ciclistas urbanos que quedan en Madrid.
En este nuevo Episodio de Pata de Cabra, número 1003, podemos decir que seguimos contando con nuestros colaboradores habituales, no ha caído ninguno en los últimos quince días. Estará con nosotros Nuestro investigador privado, Juanitez, que en esta ocasión nos trae un testimonio que ya os adelanto que nos pondrá la piel de gallina. Además charlaremos con Neojota y con el profe Kanaia que una semana más han conseguido colarse en los foros más subversivos y escondidos de la red de redes para traernos las últimas novedades necesarias para la subsistencia en esta ciudad. Y charlaremos también con nuestro fisio de cabecera, Edu Rojo. Lejos quedan aquellos días en los que nos hablaba sobre la correcta posición en la bici, hoy veremos a qué tipo de problemas se enfrentan quienes tienen la valentía de coger su bicicleta.
Y además contactaremos con un taller ilegal, de los pocos que quedan operativos en Madrid. No revelaremos ni dirección ni nombre, porque amigos, de día los establecimientos son una cosa, pero cuando llega la noche y cae el cerramiento, la vida comienza.
Y es que querida audiencia, en Madrid se ha prohibido el uso de la bici. Ya lo sabías. Pero algunos nos resistimos y luchamos por cambiar las cosas. Esto es Pata de Cabra, y la bici vencerá.

Escúchanos y encontrarás el camino…

 

Preludio de ideas:

Estamos en un Madrid de 2030 en el que Eurovegas tiró adelante. Se creo una autopista que uniera Barajas con Alcorcón atravesando todo Madrid. No hay límites de velocidad, no hay pasos de peatones porque se han sustituido por pasos elevados. Todo gira en torno al vehículo utilitario.

Lo que fuera la Villa Olímpica (sí, hubo olimpiadas), ahora son casinos que han crecido como setas al calor de Eurovegas. Pero ahora se conocen como CID, centros integrados de desarrollo. El tráfico en bicicleta se restringe a las aceras. Pero estorban a los viandantes y se acaba prohibiendo su uso, dejándolo solo para zonas ad hoc o monte.

La vuelta ciclista se sigue celebrando, pero ahora permiten motores integrados y los equipos son honda, mclaren, etc.

Ante la prohibición del uso de la bici bajo la excusa de que es para evitar muertes innecesarias y que ralentiza el tráfico próspero, se genera una suerte de resistencia que aprovecha la noche para moverse por la ciudad en sus bicicletas. Hay disturbios antes de la prohibición, detenciones y campos de concentración para desintoxicarse del uso de la bici. Tb disturbios bici vs peatón.

Se genera todo un mercado negro alrededor de la bici, con talleres ilegales (masqueparches), venta de piezas de segunda mano…

La alcaldesa con poderes absolutos es Arregui; salió del fango de la corrupción para sublimar su figura cual ave fenix para conseguir el pleno empleo de la sociedad. Ideó no los viveros de empresa sino las granjas de parados (ticaban cuando llegaban a la megaestructura y no podían salir de minúsculos cubículos hasta pasadas 8 horas, a cambio de un pequeño salario de 150 euros). Por desarrollar, o no.

La población no es feliz con el estado de las cosas. Desde la resistencia ciclista se urde un plan para machacar y derrocar a la lideresa.

Twitter está prohibido. Hay otra suerte de red social. Se propone que se use tinder…

Madrid está gobernado por una especie de idiocracia, el gobierno de los idiotas. El propio ayuntamiento está patrocinado por una aseguradora.

Se reabrió el tráfico por la casa de campo. Tb se abre el Paseo de Coches del Retiro. Hay una M15, M35 y M60?

En la sociedad hay una especie de veneración por el coche. Una de las ermitas típicas de madrid se ha renombrado, ahora es la Virgen de Seat.

La línea 1 de metro se cerró por obras en 2016, pero nunca se reabrió, ahora circulan por ella los coches de los pobres, viejos. Posible nombre para la resistencia: eta bicicleta… ojo que alguno puede acabar en la Audiencia Nacional. Guiñoles way.

El nivel del mar ha subido considerablemente. El mar llega a Cuenca… El programa de radio, pata de cabra, se emite desde uno de los túneles de la antigua M30 a su paso por madrid río. Es ilegal, subversivo y por lo tanto perseguido. La emisión de este Pata de Cabra comienza a la vez que el intento de derrocar a la lideresa. Hemos metido a un empotrado en el comando que se dirige a Cibeles para el asalto.

En este episodio de Pata de Cabra | La bici en la ciudad, hablamos con David Rojas-Rueda, investigador del Centro de Investigación de Epidemiología Ambiental, sobre cómo afecta a la salud la contaminación producida por los vehículos a motor en las ciudades. ¿Si voy en bici me afecta más la contaminación?
Conectamos con nuestro corresponsal en París, Francisco Varas, que nos habla de la revolución ciclista parisina.
El Sintetizador de Tuits con Neojota y Mánel nos trae los últimos resultados de las encuestas #PatadeCabraOpina y un audio de una periodista troll que no puedes perderte.
Y nuestro detective, elemental querido Juanítez, nos propone los Premios Pata de Cabra a los mayores haters del ciclismo.
¡Gracias por escucharnos!
PLAYLIST:
Run boy run (Woodkid)
Superexotic sixtys beat (The Juanitos)
Necesito respirar (Medina Azahara)
Groovin Robot
The gipsy Song (Freak fandango orquestra)
A Bicyclette (Davine)

En el Pata de Cabra de hoy abordamos de lleno los programas electorales para las elecciones generales del 20D, pero eso sí, desde el punto de vista de la bicicleta y de la movilidad sostenible. ¿Cómo abordan el fomento de la bici los partidos en sus programas? En el sintetizador electoral lo comprobarás, con Neojota y Manel.
Entrevistamos a Pablo Aldama, de Equo, y que va en las listas a las generales por Podemos. Charlamos sobre cuáles detectan en Equo que debe ser el camino de la bici a nivel estatal.
Entrevistamos también a Manuel Martin, de Conbici, que nos explica cuáles son las exigencias del colectivo para los partidos políticos. Nos explica la importancia del Plan Estratégico que se debate en las altas esferas.
En este especial electoral también contamos con Juanitez, que esta semana nos trae su particular crónica de lo que ocurrió en la jornada Doble Cero: Cero emisiones, cero congestión.
Y por último, charlamos con Pepe, de la tienda taller Casa de Bicis, quien nos explicó cuando y cómo podemos detectar que llegó la hora de pintar nuestra bici.

En el programa de hoy comenzamos temporada presentando a todos los que hacen posible este espacio radiofónico. Charlamos con Neojota y Mánel, conocemos a Juanitez, de enbicipormadrid, que entra en el programa con nuevas ideas, hablamos con nuestro fisio Edu que se encuentra vareando almendros subversivos, Alberto Masqueparches nos adelanta material de la nueva temporada, montamos un microdebate sobre la primera media hora de bicimad, y adelantamos contenido internacional de nuestros corresponsales.

En el Episodio 5 de Pata de Cabra, la Bici en la Ciudad, charlamos con Isabel Ramis (@Yayel) sobre su blog ‘mueveteenbicipormadrid.com‘. Sintetizamos tuits relacionados con los carriles bici con @neojota y el profe @k_naia. Hablamos con Alberto del taller @masqueparches sobre frenos. Nos salvamos de los calambres gracias a las recomendaciones de Edu Rojo y conocemos a una ciclista urbana consumada, Leticia.
Playlist CC:
La bicicleta – Caleta Tumbao
Mondo wack – Juanitos
Cermanika – Paul Paulovic
Grooving Robot – Akashic
Alaska – The pirato Ketchup
Carmen – Tambor
Happy Game (The plastic 3)

En este cuarto podcast hablamos con l@s chic@s de Acera Peatonal sobre la convivencia de peatones y ciclistas urbanos. Sintetizamos tuits con @Neojota y Mánel. Descubrimos a una ciclista urbana, Cecilia. Y estiramos músculos con nuestro fisio Edu Rojo.
Playlist CC:
La bicicleta – Caleta Tumbao
Mondo wack – Juanitos
Cermanika – Paul Paulovic
Grooving Robot – Akashic
Alaska – The pirato Ketchup
Carmen – Tambor
Happy Game (The plastic 3)