En este Pata de Cabra charlamos largo y tendido con el concejal de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Madrid, José Manuel Calvo. ¿Cual es el futuro de la ciudad de Madrid? ¿La intervención del estado paralizará proyectos como el de la Gran Vía o PLaza España? ¿Hacia dónde va la movilidad? Nos quedamos cortos de tiempo pero tocamos muuuchos temas con él. Queremos mejores ciudades.

Además Bicifandra nos transporta hasta la India para presentarnos a una persona muy especial y muy comprometida con la bici en ese país. Y Juanitez nos trae noticias frescas de los últimos movimientos de las asociaciones ciclistas de la ciudad: Hay coordinadora nueva.

Y todo esto aderezado con la mejor música. No te lo pierdas!

 Playlist del episodio:
1.- ‘La plaza’ – Discordia
2.- ‘Paradise City’ – Guns N’Roses
3.- ‘Jaah jaah city’ – Capleton
4.- ‘Inner city blues’ – Rodríguez
5.- ‘In he city’ – The Jam

 

En este segundo episodio de la temporada, en Pata de Cabra charlamos con Cermi para que analicen junto a nosotras el estado de la ciudad. ¿Cómo viven la movilidad las personas con discapacidad? Además, Bicifandra repasa para neustra audiencia lo bueno y lo malo del Plan A, Juanitez viaja a México para contarnos el papel de la bici tras el terremoto, Adri desmiga pormenorizadamente la futura ampliación de la L11 de Metro de Madrid y Neojota se larga a Murcia para contarnos por qué las vecinas se levantan contar fomento por el AVE.
Ah! y además hablamos con Carlos, de la red vecinal ‘Lavapies ¿Dónde vas?’, que nos cuenta que han presentado 18 denuncias contra edificios turísticos en el barrio. Tela. Bienvenidxs!!

En este nuevo Pata de Cabra abordamos un tema complejo que afecta a las grandes y pequeñas ciudades: la turistificación. Y lo hacemos gracias a la colaboración de nuestras invitadas de hoy: Álvaro Ardura, coautor de First We Take Manhattan; Inés, del Sindicato de Inquilinas; y Saturnino, de la Asociación de Vecinos de Cavas-La Latina.
Además, Neojota nos trae las alternativas a plataformas como Air Bnb y Juanitez se da de baja de de esa aplicación…
No te lo pierdas!! Además hay un anuncio rico rico…

El otro día pedaleaba por Lavapiés y alguien, a la puerta de un hostel me pidió fuego. Eran las siete de la mañana y por sus ojos pareciera que la noche fue larga y alcohólica. Al día siguiente mi perra me llevó a primera hora frente a una estatua. Era muy pronto, era jueves. Un grupo de italianos recién salidos de la pubertad y del after, me pidió que les hiciera una fotografía…

Sí, si te acercas al centro de tu ciudad los verás, están ahí, solo quieren divertirse, conocer una ciudad interesante, probar la gastronomía del lugar. Son los turistas, y son recibidos con entusiasmo por el estado porque dejan dinero.

Pero, ¿como se convive con la creciente turistificación de las ciudades? ¿Estamos abocados a convertir nuestros centros en atracciones turísticas donde el pequeño comercio de proximidad no tiene cabida porque lo que debe primar es el bar y el servicio souvenir para el guiri?
Deben nuestras vecinas de los centros de las ciudades abandonar sus casas y dejarlas a merced de grandes empresas que exploten esas viviendas como alojamientos turísticos? ¿Conviene echar de barrios de moda a los inquilinos estables poniéndoles precios desorbitados para sus Sueldos madeinreforma laboral de mierda?

El otro día paseaba en bici, y una maleta con ruedines se me cruzó. Y por eso… Hoy, la bici contra la turistificación.

Playlist:
La Ribera – León Benavente
Me gusta hacer turismo – Profesor Popsnuggle

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En el Pata de Cabra de hoy, analizamos el Plan de Calidad del Aire con el portavoz de movilidad del PSOE en el Ayuntamiento del Madrid, Chema Dávila. Además Neojota nos trae las actuaciones en otras ciudades europeas para mejorar la calidad del aire y Juanítez habla con Carlos Rodríguez sobre #30DíasenBici.

“El otro día, un lunes, en mi plaza plantaron tres árboles. Cuatro días después, uno había sido partido por la mitad en un claro caso de vandalismo infantil mal corregido. A la semana, el segundo de los tres árboles tenía una pinta horrible. Casi se podía decir que había tirado la toalla y que asumía de buena gana su lenta y agónica muerte. El tercero resiste. Y los propietarios de los bares que explotan para su beneficio la plaza de todos los vecinos del barrio, ya le han dado uso. Es una sombra perfecta para la mesa número cuatro. Aunque… esa rama parece que estorba para colocar la sombrilla de la cinco”.

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Nuevo episodio del programa de radio Pata de Cabra!! Comenzamos entrevistando a Almudena y Guadalupe, del proyecto Stars Madrid que promueve que los niños y padres lleguen al cole de una forma sostenible (BiciBus). Además analizamos las campañas fail de Skoda, que para venderte un coche te cuelan una encuesta sobre el uso de la bici, y vemos el enigmático caso de la aseguradora (AXA) que quería meternos miedo para que compráramos seguros baratitos… Por contra, también conoceremos el caso de Liberty Seguros, que paga a los trabajadores por ir al curro en bici.
Y como no, una semana más contamos con la Batalla de Bicis de Pata de Cabra. Hoy os contamos como fueron las semis y entrevistamos y hacemos un face to face entre los finalistas: las clásicas y las mtb.

ojo a las defensas de sus bicis de Bici&Jazz y Lolo ManRodCas.

 

 

En este nuevo episodio de Pata de Cabra entrevistamos a Álvaro Fernández Heredia, gerente de la Empresa Municipal de Transporte de Madrid (EMT) con el que charlamos sobre la convivencia de los autobuses con las bicicletas, y de muchas cosas más.

Además nos trasladamos a Buenos Aires, donde SmartBiking (Matías), nuestro corresponsal argentino, nos explica cómo es vivir la bici en una ciudad como esa.

Los sintéticos Mánel y Neojota arrasan con la BAtalla de Bicis y nos narran deportivamente cómo han sido los cuartos de final.

Y nuestro investigador Juanítez ha llevado sus pesquisas hasta un carril bici, el que une Madrid con Colmenar. Bastantes kilómetros en los que la convivencia entre ciclistas que entrenan y otros que pasean, a veces no es fácil.

¿Te lo vas a perder?

Ésta ha sido la playlist del programa de hoy y no necesariamente por orden de aparición:

Superexotic sixtys beat (The Juanitos)
Run boy run (Woodkid)
Groovin Robot
The gipsy Song (Freak fandango orquestra)
There is a light that never goes out – dum dum girls
Contador –
Tipo D – León Benavente

Bienvenidas bienvenidos una semana más a Pata de Cabra, un programa al que se llegaba bici. Pero de eso hace ya mucho tiempo. Desde los estudios secretos de Agora Sol Radio, radio libre, autogestionada, asamblearia y revolucionaria, y emitiendo desde el dial okupado de la onda media para todos los ciclistas urbanos que quedan en Madrid.
En este nuevo Episodio de Pata de Cabra, número 1003, podemos decir que seguimos contando con nuestros colaboradores habituales, no ha caído ninguno en los últimos quince días. Estará con nosotros Nuestro investigador privado, Juanitez, que en esta ocasión nos trae un testimonio que ya os adelanto que nos pondrá la piel de gallina. Además charlaremos con Neojota y con el profe Kanaia que una semana más han conseguido colarse en los foros más subversivos y escondidos de la red de redes para traernos las últimas novedades necesarias para la subsistencia en esta ciudad. Y charlaremos también con nuestro fisio de cabecera, Edu Rojo. Lejos quedan aquellos días en los que nos hablaba sobre la correcta posición en la bici, hoy veremos a qué tipo de problemas se enfrentan quienes tienen la valentía de coger su bicicleta.
Y además contactaremos con un taller ilegal, de los pocos que quedan operativos en Madrid. No revelaremos ni dirección ni nombre, porque amigos, de día los establecimientos son una cosa, pero cuando llega la noche y cae el cerramiento, la vida comienza.
Y es que querida audiencia, en Madrid se ha prohibido el uso de la bici. Ya lo sabías. Pero algunos nos resistimos y luchamos por cambiar las cosas. Esto es Pata de Cabra, y la bici vencerá.

Escúchanos y encontrarás el camino…

 

Preludio de ideas:

Estamos en un Madrid de 2030 en el que Eurovegas tiró adelante. Se creo una autopista que uniera Barajas con Alcorcón atravesando todo Madrid. No hay límites de velocidad, no hay pasos de peatones porque se han sustituido por pasos elevados. Todo gira en torno al vehículo utilitario.

Lo que fuera la Villa Olímpica (sí, hubo olimpiadas), ahora son casinos que han crecido como setas al calor de Eurovegas. Pero ahora se conocen como CID, centros integrados de desarrollo. El tráfico en bicicleta se restringe a las aceras. Pero estorban a los viandantes y se acaba prohibiendo su uso, dejándolo solo para zonas ad hoc o monte.

La vuelta ciclista se sigue celebrando, pero ahora permiten motores integrados y los equipos son honda, mclaren, etc.

Ante la prohibición del uso de la bici bajo la excusa de que es para evitar muertes innecesarias y que ralentiza el tráfico próspero, se genera una suerte de resistencia que aprovecha la noche para moverse por la ciudad en sus bicicletas. Hay disturbios antes de la prohibición, detenciones y campos de concentración para desintoxicarse del uso de la bici. Tb disturbios bici vs peatón.

Se genera todo un mercado negro alrededor de la bici, con talleres ilegales (masqueparches), venta de piezas de segunda mano…

La alcaldesa con poderes absolutos es Arregui; salió del fango de la corrupción para sublimar su figura cual ave fenix para conseguir el pleno empleo de la sociedad. Ideó no los viveros de empresa sino las granjas de parados (ticaban cuando llegaban a la megaestructura y no podían salir de minúsculos cubículos hasta pasadas 8 horas, a cambio de un pequeño salario de 150 euros). Por desarrollar, o no.

La población no es feliz con el estado de las cosas. Desde la resistencia ciclista se urde un plan para machacar y derrocar a la lideresa.

Twitter está prohibido. Hay otra suerte de red social. Se propone que se use tinder…

Madrid está gobernado por una especie de idiocracia, el gobierno de los idiotas. El propio ayuntamiento está patrocinado por una aseguradora.

Se reabrió el tráfico por la casa de campo. Tb se abre el Paseo de Coches del Retiro. Hay una M15, M35 y M60?

En la sociedad hay una especie de veneración por el coche. Una de las ermitas típicas de madrid se ha renombrado, ahora es la Virgen de Seat.

La línea 1 de metro se cerró por obras en 2016, pero nunca se reabrió, ahora circulan por ella los coches de los pobres, viejos. Posible nombre para la resistencia: eta bicicleta… ojo que alguno puede acabar en la Audiencia Nacional. Guiñoles way.

El nivel del mar ha subido considerablemente. El mar llega a Cuenca… El programa de radio, pata de cabra, se emite desde uno de los túneles de la antigua M30 a su paso por madrid río. Es ilegal, subversivo y por lo tanto perseguido. La emisión de este Pata de Cabra comienza a la vez que el intento de derrocar a la lideresa. Hemos metido a un empotrado en el comando que se dirige a Cibeles para el asalto.